包頭測(cè)繪服務(wù)選擇幾個(gè)控制點(diǎn)形成相互連接的三角形,然后測(cè)量一側(cè)的水平距離和每個(gè)三角形的頂角,并根據(jù)計(jì)算數(shù)據(jù)計(jì)算每個(gè)控制點(diǎn)的坐標(biāo)。
包頭測(cè)繪服務(wù)?根據(jù)攝影方法,航空遙感主要分為垂直攝影和傾斜攝影。傳統(tǒng)的垂直攝影一般用于平面目標(biāo)的識(shí)別和信息提取,不能很好地獲取滑坡體的側(cè)面信息和坡體結(jié)構(gòu)。
包頭測(cè)繪服務(wù)?為早期橋梁選址和橋梁設(shè)計(jì)提供必要的詳細(xì)測(cè)繪數(shù)據(jù);在控制網(wǎng)布置和測(cè)量階段,橋梁控制網(wǎng)布置、測(cè)量和平差,插入橋梁控制網(wǎng),滿足跨橋墩的需要,提供精度,滿足進(jìn)一步施工放樣、竣工測(cè)量和變形監(jiān)測(cè)要求的控制網(wǎng),在施工現(xiàn)場(chǎng)建立基線場(chǎng),便于及時(shí)檢查長(zhǎng)度測(cè)量?jī)x器或工具;軸線測(cè)量、直橋或曲線橋墩定位、橋墩縱軸測(cè)量、開(kāi)口沉箱定位測(cè)量;橋梁變形監(jiān)測(cè),定期觀察橋墩及其上部結(jié)構(gòu)的垂直位移、傾斜位移和水平位移,隨時(shí)掌握變形規(guī)律,不危及駕駛安全時(shí)采取補(bǔ)救措施。